Бензиновый двигатель склонен к детонации. Чтобы проанализировать явление детонации, нам нужно понять причину и решить проблему в соответствии с сутью.
Горючая смесь бензинового двигателя сначала воспламеняется под высоким давлением. Затем пламя сгорания принимает свечу зажигания в качестве центра и распространяется наружу, чтобы зажечь смесь в камере сгорания, что является нормальным процессом сгорания. Если остальная часть смеси воспламеняется до того, как пламя достигает, горение называется детонацией.
Детонация не допускается при нормальной работе двигателя. Это приведет к износу деталей блока цилиндров двигателя, сокращению срока службы, даже быстрому разрушению. Это также уменьшит мощность двигателя и увеличит расход топлива.
Причины стука:
1. Взрыв приведет к внезапной ударной волне в цилиндре и удару со всех сторон, что заставит поршень, стенку цилиндра, шатун и коленчатый вал двигателя сильно вибрировать и издавать нерегулярный металлический стук;
2. Температура системы охлаждения слишком высокая;
3. Неполное сгорание топлива и черного дыма от выхлопных газов;
4. Мощность двигателя уменьшается, а расход топлива увеличивается.
Решения:
1. Уменьшить угол опережения зажигания;
2. Используйте бензин указанной марки (октановое число);
3. Удалите нагара в камере сгорания;
https://www.opmprinter.com
